Volkswagen Viloran đang trở thành lựa chọn tối ưu nhất trong phân khúc xe MPV gia đình cao cấp tại Việt Nam, nhờ hãng xe Đức chuyển hướng nhập khẩu xe từ Trung Quốc thay vì châu Âu.
Viloran là dòng MPV cao cấp nhất của hãng Đức Volkswagen. Xe bán tại Việt Nam nhập khẩu từ Trung Quốc, được xem như lựa chọn đắt tiền hơn của Kia Carnival nhưng dưới Mercedes V-class.
Viloran được sản xuất duy nhất tại nhà máy ở Trung Quốc bởi liên doanh Volkswagen-SAIC. Với gốc phát triển cho thị trường ôtô lớn nhất châu Á lẫn thế giới, Viloran sở hữu nhiều tiện nghi, thiết kế mềm mại và hào nhoáng.
Tạo hình Viloran thuần MPV như Mercedes V-class, thay vì hơi hướng SUV như Carnival. Những đường nét mềm mại, uốn cong là tạo hình chủ đạo của mẫu xe Đức.
Kích thước dài, rộng, cao của VW Viloran là 5.346 mm, 1.976 mm, 1.781 mm và chiều dài cơ sở 3.180 mm. So với Kia Carnival (5.155 x 1.995 mm x 1.775 mm, trục cơ sở 3.090 mm), Viloran vượt trội hơn ở chiều dài tổng thể, trục cơ sở nhưng hẹp hơn đối thủ, chiều cao gần tương đương.
Chênh nhau khoảng 200 triệu đồng, hai phiên bản của Viloran sở hữu thiết kế giống nhau, điểm khác biệt ở trang bị đi kèm. Bản tiêu chuẩn Premium lắp la-zăng 19 inch, gương chiếu hậu có sưởi, đèn pha tự động. Còn bản Luxury đi kèm la-zăng 20 inch, gương chiếu hậu có thêm nhớ vị trí và tích hợp đèn chào mừng. Đèn pha bản cao nhất với công nghệ thích ứng thông minh, hỗ trợ mở rộng góc chiếu, chống chói cho xe đối diện.
Những thứ thu hút người dùng đối với dòng MPV là chất lượng nội thất và độ rộng rãi, VW Viloran đáp ứng tốt điều này. Cả hai bản đều có cấu hình 7 chỗ, riêng hàng thứ hai là hai ghế tách rời. Xét về độ rộng, Viloran thua thiệt đôi chút Carnival, nhưng bù lại là khoảng để chân rộng hơn.
Hai bản đều có ghế bọc da nhưng bản Luxury cao cấp hơn khi là dạng đục lỗ thông hơi. Bản đắt nhất kèm gói tiện nghi hạng thương gia với các chức năng như sưởi, làm mát, massage, bơm hơi tựa lưng, gập 90 độ kết hợp với bệ đỡ chân tạo thành giường. Riêng chế độ massage có 3 mức thiết lập, 3 cường độ khác nhau. Những trang bị tiêu chuẩn khác ở cả hai bản là hàng ghế thứ hai gập 70 độ, cổng sạc type-C, hộc để ly riêng.
Hàng ghế thứ ba rộng rãi cho cả người lớn. Mỗi vị trí có đèn đọc sách riêng và chỉnh bằng cảm ứng. Cốp mở rảnh tay. Cửa trượt ở hai bên Viloran có 5 cách đóng/mở ở các vị trí khác nhau.
Ở khoang lái, xe trang bị màn hình giải trí 12 inch kết nối Apple CarPlay, cần số dạng điện tử. Cửa chỉnh điện một chạm ở tất cả các vị trí, sạc không dây, điều hòa ba vùng độc lập, âm thanh 8 loa là các trang bị tiêu chuẩn. Bản Premium có ghế lái chỉnh điện 8 hướng, đèn viền nội thất màu trắng, bản cao hơn có ghế nhớ 3 vị trí, đèn nội thất 30 màu.
Hai bản Volkswagen Viloran đều trang bị động cơ tăng áp TSI 2.0 công suất 220 mã lực, mô-men xoắn 350 Nm, hộp số ly hợp kép 7 cấp, dẫn động cầu trước. Thông số về trang bị an toàn của xe khá phong phú khi có cảnh báo áp suất lốp, hệ thống chống trượt khi tăng tốc, điều khiển lực kéo, khóa vi sai điện tử, hỗ trợ đỗ xe, kiểm soát hành trình thích ứng… 7 túi khí ở bản Premium và 9 túi khí ở bản Luxury.
Tại Việt Nam, chiếc MPV của VW là một lựa chọn cao cấp hơn Kia Carnival (1,219-1,839 tỷ đồng) và nằm dưới mẫu xe sang Mercedes V-class (2,845-3,445 tỷ đồng). Kiểu định vị “cận sang” luôn là một thách thức cho Volkswagen tại Việt Nam. Ở mức giá 1,989-2,188 tỷ đồng, khách hàng có những lựa chọn khác ở phân khúc SUV cỡ E. Viloran sẽ là một lựa chọn cho những khách hàng yêu thích thương hiệu châu Âu và muốn có những tiện nghi chăm sóc chuyên biệt cho hàng ghế sau.
